COOP:CLUJ

coop pe ZtradA

2011-05-06T23:32:00.004+03:00

Participanții atelierului COOP CLUJ, ediția 2. au inițiat

prezentarea lucrărilor în cadrul Zilelor Arhitecturii 2011,

și au implementat unele idei în mod activ, în spațiul public.

Platforma echipei coop pe ZtradA se găsește aici.

COOP CLUJ second edition participants have initiated

an action-packed public space intervention during the 2011

Architecture Days. Follow the link to the coop pe ZtradA.

Big cheers!

PARALEL COOP CLUJ ed.2 _ PROIECTE EXPUSE ● COOP K-VÁR PÁRHUZAM 2ik kiadás _ KIÁLLÍTOTT TERVEK

2011-03-08T13:43:00.012+02:00

Ca urmare a votului public derulat pe pagina facebook Coop Cluj şi cu ocazia expoziţiei la Turnul Croitorilor, între 7 - 13 Martie 2011, prezentăm lucrările câştigătoare realizate în cadrul primului atelier Coop Cluj având ca temă traficul din Cluj:

Premiul I: "Nu parca aiurea, băi!" - Szilágyi-Bartha József, Nagy Zsolt (Menta művek / Fabrica de mentă)

Premiul II: "Mijloace alternative de transport" - Crişan Anca, Grădişteanu Lavinia, Tatu Mihaela, Molnár Attila

Premiul III: "Get the Attitude, Get the Cycles, Get the Feeling" - Barth Erika, Józsa Jutka, Varga Katalin, Vajna Botond, Czilli László

Menţiune: "B-Box" - Crişan Anca, Grădişteanu Lavinia, Tatu Mihaela, Molnár Attila

Menţiune: "60-90-120" - Mihály Zsuzsánna (Gadilator 1)

Menţiune: "Recuperăm trotuarul" - Suciu Alexandra, Cristea Andrei, Fleşeriu Alexandru

Menţiune: "Ghid de personalizare urbană" - Gioada Bianca, Vlad Sorana

Proiecte în afara concursului:

Expo PARALEL COOP CLUJ

2011-03-05T09:18:00.002+02:00

Avem plăcerea să vă invităm la expoziția "PARALEL", ediția a doua, urmare a primului atelier COOP CLUJ: la Turnul Croitorilor.

Vernisajul va avea loc luni, 7 martie, de la ora 17.00, iar expoziția va fi deschisă între 8-14 martie, zilnic, între orele 10.00-18.00

Vernisajul va fi urmat de o petrecere în cinstea temerarilor participanți, de la ora 21.00, în localul dedicat scriitorului Bulgakov.

Örömmel meghívunk az első COOP K-VÁR műhely eredményeit bemutató "PÁRHUZAM" c. kiállításra, a Szabók Bástyájába.

A megnyitó március 7-én, hétfőn, 17.00 órától kezdődik, a kiállítás március 8 és 14 között, naponta 10.00-18.00 óra között látogatható.

COOP CLUJ 2010. INSTRUMENT PARTICIPATIV

2011-02-11T12:04:00.001+02:00

Atelier / Workshop / Műhely

Asociația AREA³("aria pe a treia"), finanțată de Observatorul Urban al Uniunii Arhitecților din România, din taxa de timbru pentru arhitectură, continuă și în 2011, colecţia de proiecte-idei păreri-propuneri, inițiată în 2009, intitulată COOP CLUJ, decalată la sfârșitul anului 2010.

COOP CLUJ se organizează în consecință sub forma unui atelier, care va avea loc în 25 şi 26 februarie, vineri şi sâmbătă la Fabrica de Pensule din Cluj.

S-au extras din chestionarul expoziției "PARALEL" al COOP CLUJ 2009 probleme ale orașului Cluj considerate arzătoare de către public, și s-a recurs la restrângerea acestora prin vot dechis, cu ocazia +/-CLUJ, ediția 2., mai, 2010.

Obținem astfel tema pentru anul acesta:

TRAFIC

Facem apel în 3 direcții de propuneri, pentru SOLUȚII IMPLEMENTABILE (imediat) LA CLUJ:

1. OBIECT

2. MATERIAL CAMPANIE

3. STUDIU

Invităm întreaga arie profesională interesată la abordare liberă, individual sau în colectiv.

Atelierul va fi lansat cu prezentări de situații ale traficului urban din perspectiva reprezentanților tipurilor specifice de utilizatori: Clubul de Cicloturism Napoca, Asociația „Életfa” („Copacul Vieții”) al tinerelor mame, Centrul Lamont Cluj-Napoca, probabil şi reprezentanții TaxiProNapoca și R.A.T.U.C.

Se va premia câte o propunere pe direcție, prin votul publicului, cu ocazia expoziției "PARALEL" al COOP CLUJ, ediția a doua, care va avea loc în perioada 7-14 martie, la Bastionul Croitorilor, Cluj.

Vă rugăm să ne semnalaţi interesul de participare la adresa areacube@gmail.com

Pentru întrebări sau propuneri, vă rugăm să ne scrieți la adresa office@area3.ro

PARALEL COOP CLUJ _ PROIECTE EXPUSE ● COOP K-VÁR PÁRHUZAM _ KIÁLLÍTOTT TERVEK

2009-12-23T14:46:00.043+02:00

PARALEL COOP CLUJ ● COOP K-VÁR PÁRHUZAM

2009-11-19T12:56:00.005+02:00

Asociația AREA³ a lansat la începutul anului 2009 COOP CLUJ, un “think tank”, în ideea mișcărilor profesionale de stimulare a opiniei publice prin viziuni, scenarii posibile, realități alternative, sub forma platformei virtuale interactive www.coopcluj.blogspot.com

Proiectul „PARALEL”, din cadrul COOP CLUJ, lansează și adună proiecte individual alese şi concepute, locale dar uniform dispersate pe teritoriul oraşului, ori analize şi soluţii relative unor probleme globale, promovând maxima rază de percepţie profesională, artistică. Materialului „PARALEL” COOP CLUJ reprezintă contribuția benevolă, individuală sau în colectiv, a artiștilor și arhitecților - inclusiv studenți - din Cluj, și nu numai. Prima materializare în fața publicului este expoziția realizată în luna noiembrie, 2009, în cadrul ±CLUJ. Dorim continuarea prin paralele anuale, inclusiv cu lansarea unor propuneri de temă sau situri spre analiză și soluționare.

Programul EXPO PARALEL al COOP CLUJ beneficiază de finanțare din taxa de timbru de arhitectură, în cadrul proiectului „OBSERVATOR URBAN” al Uniunii Arhitecților din România.

●

Az AREA³ egyesület 2009 tavaszán indította el COOP K-VÁR című kezdeményezését. A divatos agytröszt, vagy „észkombájn” kifejezéseket pendítjük csak, gyakorlatilag szakmai, vagy inkább szakmák, esetleg szakemberek és művészek mozgalmaként, a közvéleményt városunkkal kapcsolatos gondolatokkal, ötletekkel, lehetséges forgatókönyvekkel stimuláljuk, a www.coopcluj.blogspot.com címen elérhető naplón.

A COOP K-VÁR „PÁRHUZAM” című programunk szabadon kiválasztott és kitalált terveket tálal a város lakossága elé, amelyek egyaránt tárgyalnak problémás helyzeteket vagy átfogó problémákat, a kordátlan művészi, vagy szakmai szabadság jegyében. A „PÁRHUZAM” című kiállítási anyag tehát az önkéntes jó- szándék szellemét dicséri, alkotói pedig kolozsvári – de nem csak – képzőművészek, műépítészek, mérnökök, s diákok. Anyagunk 2009 novemberében kerül először a közöség, vagy közösség elé, a ±K-VÁR néven futó kezdeményezés keretében. Éves gyakorisággal vonnánk párhuzamokat a jövőben, akár konkrét témafelvetés vagy helyszín vizsgálatára és megoldására.

A COOP K-VÁR „PÁRHUZAM” című program a Romániai Műépítészek Egyesületének a műépítészeti bélyegdíjból kiszabott támogatását élvezi, és része a „Városfigyelő” című kezdeményezésnek.

FIȘĂ PARALEL 09 (F1): ZWAP (Zoorilor Wild Animal Project)

2009-11-09T11:04:00.001+02:00

FOTO SITUAȚIE EXISTENTĂ:

DENUMIRE/ LOC: cartierul Zorilor

ADRESA: str. Viilor

PROBLEMA: acoperişurile terasă ale blocurilor din cartiere sunt spaţii urâte, plictisitoare şi fără caracter, sunt insule pustii în oceanul construit.

POTENȚIAL: reconversia lor ar putea duce la crearea de habitate noi pentru diferite specii.

SOLUȚIA: Zoorilor Wild Animal Project

NUME sau COLECTIV: MentaMűvekFabricaDeMentă

FIȘĂ PARALEL 08 (F1): COC (Centrul de Ocuparea a Cerului)

2009-11-09T10:52:00.002+02:00

FOTO SITUAȚIE EXISTENTĂ:

DENUMIRE / LOC: oraşul

ADRESA:-

PROBLEMA: trotuare, clădiri şi pietoni care ocupă spaţiul maşinilor.

POTENȚIAL: ”the sky is the limit”

SOLUȚIA: cerul este un spaţiu infinit, relativ liber de construcţii. Umplerea lui cu maşini ar fi un act logic .

NUME sau COLECTIV: MentaMűvekFabricaDeMentă

FIȘĂ PARALEL 07 (F1): Piața din fața Hotelului Napoca

2009-10-14T09:43:00.005+03:00

FOTO SITUAȚIA EXISTENTĂ:

DENUMIRE/ LOC: Piata din fata Hotelului Napoca

ADRESA: intre Hotel Napoca, strada Octavian Goga, strada Gavril Muzicescu si strada Dragalina

PROBLEMA: spatiul neorganizat din fata hotelului in prezent functioneaza ca si statie pentru microbuzele care sosesc si porensc in alte orase (de ex. Satu Mare), parcarea hotelului este insa neintretinuta si necorespunzatoare pentru aceasta destinatie, iar insula “parcarii” este greu de accesat pentru pietoni, datorita circulatiei auto

POTENȚIAL: chiar daca se considera locul potrivit pentru o statie secundara de microbuze, datorita proximitatii centrului orasului, ar trebui restructurata si reamenajata, prin reorganizarea parcarilor, ca sa se creeze un spatiu amplu pietonilor/ o zona de asteptare pentru microbuze, reorganizarea zonelor verzi nefunctionale (de ex. In jurul statuii)

NUME sau COLECTIV: publeak

FIȘĂ PARALEL 06 (F1): CENTRALE TERMICE

2009-10-01T11:58:00.003+03:00

FOTO SITUAȚIA EXISTENTĂ:

DENUMIRE / LOC: Cazan / Centrale Termice zona Mărăști

ADRESA: Prezentul proiect prezintă spațiul între blocurile de pe Fabricii de zahăr nr.4 și Trotușului nr.5

PROBLEMA: Centrala termică care odată cu apariția centralelor mici de apartament au devenit nefolosite, devenind ruine de beton care umple spațiul urban

POTENȚIAL: Sunt multe posibilități întru-cât necesitățile cartierul Mărăști sunt nenumărate și se pot propune mai multe funcțiuni care pot prelua această clădire, iar pe acoperișul terasă o funcțiune de sport/agrement.

SOLUȚIA: refuncționalizarea atât a clădirii centralei termice cât și a spațiului din jurul ei, introducerea a cât mai multă vegetație.

NUME sAU COLECTIV: Lopata Verde

FIȘĂ PARALEL 05 (F1): ÎNTRE LACURI

2009-10-01T11:00:00.006+03:00

FOTO, SITUAȚIA EXISTENTĂ:

DENUMIRE / LOC: Între Lacuri

ADRESA: studiul de caz se rezumă la partea nordică a lacului estic dintre cele două lacuri, aici fiind situația mai gravă

PROBLEMA: această zonă odată cu apariția blocurilor construite în era comunistă și-a pierdut caracterul de grădini ale hoștăteniilor și a devenit o margine de oraș. Apariția garajelor de după anii '90 a agravat problema și mai mult, locul devenind o groapă de gunoi.

POTENȚIAL: având în vedere lacul care îi dă spațiului un caracter special, această zonă ar trebuii să capete o funcție de loisir, spații de joacă, agrement, sport, care momentan lipsește cu desăvârșire din această parte a cartierului. Mai ales că normele europene de 20mp de spațiu verde pe cap de locuitor sunt departe de Clujul de azi, deși poate și acum este socotit ca spațiu verde.

SOLUȚIA: Soluția mai degrabă ar dori să fie una pilot pentru nenumăratele spații de acest gen, care sunt destule în Cluj, și mai mult ca sigur sunt rezolvări infinite, este vorba doar de atitudine.

Eliminarea garajelor și degajarea spațiului de tot ce îl poluează sunt doar primii pași.

NUME sau COLECTIV: Lopata Verde

Afiş PARALEL Ai idee?

2009-09-14T13:53:00.001+03:00

FIŞĂ PARALEL 04 (F1): ReBLOC

2009-08-24T01:11:00.004+03:00

FOTO SITUAȚIE EXISTENTĂ:

DENUMIRE/ LOC: blocurile de locuit

ADRESA:

PROBLEMA: programul de reabilitare a blocurilor se rezumă la termoizolare și tencuit

POTENȚIAL: pe când s-ar putea face uz mult mai eficace și pe lungă durată, cu rezolvarea integrală/ integrată a problemelor cartierelor de blocuri, cu această ocazie

SOLUȚIA: practica internațională a reabilitării unităților de locuire colectivă și a cartierelor monofuncționale, cuplată cu puțină viziune proprie/ locală și cu foarte mult urbanism văzut dinspre aria economică

NUME sau COLECTIV: k o m b i

FIŞĂ PARALEL 03 (F1): ORAŞUL SĂPUNARILOR / SZAPPANVÁROS

2009-08-24T00:56:00.003+03:00

FOTO SITUAȚIE EXISTENTĂ:

DENUMIRE/ LOC: Orașul Săpunarilor/ Szappanváros

ADRESA: sfertul dinspre nord-est al fostei incinte ale cetații, zona cvartalelor centrale delimitate de către străzile Cuza Vodă și Ferdinand, respectiv B-dul 21 Decembrie și P-ța Mihai Viteazul

PROBLEMA: zonă centrală cu relativ puține puncte de interes major, decăzută ca și funcționalitate/utilizare față de celelelte zone ale fostei incinte ale cetății (cvartalele universitare-școlare, Orașul Vechi, etc.)

POTENȚIAL: puncte referință interioare: Turnul Pompierilor, hornul brutăriei?, Canalul Morii;

funcționalitate mixtă vivace: de la școli, comerț cotidian, mărunt și ieftin, ateliere proiectare, biserici ale religiilor tradiționale sau săli ale unor confesiuni exotice, lume arabă și rromi aurari-argintari, la locuire prezentă încă de la case cu grădină la imobile cu apartamente;

tradiția funcțiunilor de producție, de la cele meșteșuguri istorice, după cum arată și numele vechi al zonei, sau produncția tipografică în perioda interbelică, la lumea cooperativelor textile și meșteșugare din epoca de aur;

trasee trecere către P-ța Mihai Viteazu, nod de transport public.

SOLUȚIA: Ca și continuare a tradiției de zonă de producție, Orașul Săpunarilor “mileniului trei” poate adăposti și intensifica ramurile de producție creativă ale orașului sub forma unui cluster spațial creativ.

NUME sau COLECTIV: k o m b i

FIŞĂ PARALEL 02 (F1): SENS GIRATORIU MĂRĂŞTI

2009-08-24T00:45:00.003+03:00

FOTO SITUAȚIE EXISTENTĂ:

DENUMIRE/ LOC: „Sens giratoriu Mărăști”

ADRESA: intersecția str. 21 Decembrie/ Aurel Vlaicu cu str. Fabricii

PROBLEMA:problema lipsei centrelor multifuncționale și publice în cartierele de locuit, puternic monofuncționale (mono-town), datorită principiilor de segregare a funcțiunilor și subestimării necasarului de spațiu degajat, protejat față de traficul auto, animat cu funcțiuni publice, se resimte și în cartierul Mărăști, blocurile urbane de locuit sunt prea dense pentru platforme publice, iar singura față publică a lor, cea către axurile de trafic, este dominată și segregată puternic de către traficul auto

POTENȚIAL: sunt prezente funcțiunile publice, inclusiv dotări de nivel urban, nod poternic în structura urbană a orașului, modul de utilizare public-pietonal se luptă deja pe acest teren cu traficul auto, fiecare prin metodele ei neconvenționale/ improvizate, datorită situației neregularizate

SOLUȚIA: se ivește întrebarea dacă într-o situație atât de densă și tensionată este oare inevitabilă propunerea radicală – dublarea sau crearea spațiului public prin platforme supraînălțate sau subterane - ori reușim să rezolvăm segregarea și fragmentarea spațiului public central al cartierului printr-o serie de mici intervenții?

NUME sau COLECTIV: s.c. blipsz s.r.l.

FIŞĂ PARALEL 01 (F1): PIAŢA PĂCII

2009-08-24T00:14:00.008+03:00

FOTO SITUAȚIE EXISTENTĂ:

DENUMIRE/ LOC: Piața Păcii

ADRESA: Cluj

PROBLEMA: Piață disfuncțională: traficul auto domină traficul pietonal

POTENȚIAL: zonă de intersecție de multiple trasee universitare (U.B.B., U.T.C.N., U.M.F., etc.): facultăți - cămine, cadru arhitectural valoros (B.C.U., clădirile locuire colectivă cu parter public, de la începutul anilor ' 60), priveliștea Cetățuii, dotări publice de nivel urban, adresate studențimii (B.C.U., C.C.S.)

SOLUȚIA: consolidarea valențelor pietonale publice ale pieței, cât mai apropiat de idealul platformei urbane pietonale, inclusiv prin propunerea de soluții de restructurare – chiar și subterană - a traficului auto

NUME sau COLECTIV: s.c. blipsz! s.r.l.

P A R A L E L

2009-07-15T23:18:00.005+03:00

Vă invităm să contribuiți la proiectul PARALEL:

în prima fază evidențiem probleme ale orașului,

pe care le afișează platforma coopcluj.blogspot.com,

și vor apărea pe suportul cartografic al madeincluj.org

iar în faza a doua propunem soluții,

pe care le vom expune în toamnă,

într-un spațiu inedit, dar cu potențial imediat,

în fața publicului larg și al cadrelor responsabile și competente.

DESCĂRCARE: DESCRIERE ȘI FIȘE PROIECT

Cum îi Cluju?

2009-05-30T16:13:00.002+03:00

CLUJENI, PE BICICLETE!

2009-05-28T21:54:00.004+03:00

No, dacă pare pre' greu exercițiul anterior, să încercăm invers:

pornind de la sloganul "CLUJENI, PE BICICLETE!"

să se realizeze imaginile pentru promovarea acestei cauze!

Așteptăm cu drag propuneri, în comentarii, prin e-mail, vă trimitem invitație pe blog.

Lansăm cu propunerea anterioară al unui însemnat amic (copertă Queen).

Okay, let's try the think tank thing the other way around. Given the slogan:

"ON YOUR BIKES, PEOPLE OF CLUJ!",

do try to come up with the suitable wicked imagery:

by means of comments, e-mail, what fuckin' ever, critical mass, that You all are.

Teenager as i am, could not come up with anything else,

than a best friend's former Queen hommage, for teaser.

haidați! /c'mon! BRANDING K-CITY

2009-05-01T12:45:00.005+03:00

FĂRĂ A CONCENTRA ACUM MULTĂ ZARVĂ SCRISĂ ASUPRA STRATEGIEI ȘI FENOMENULUI DE BRANDING, DORIM SĂ LANSĂM UN EXERCIȚIU LA ADRESA ORAȘULUI CLUJ-NAPOCA - ORAȘUL ÎNGHEȚATEI CU NUME DE ORAȘ ANTIC, ÎN CEL MAI BUN CAZ, DEOCAMDATĂ. GĂSIM, CÂȚIVA INȘI, DEOSEBIT DE RELEVANTĂ FOTOGRAFIA ALĂTURATĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE ORAȘUL CLUJ, LA MOMENTUL ACTUAL: ATITUDINEA ELEVATĂ FAȚĂ DE COTIDIANUL PRĂFUIT, CARE ÎȘI ASUMĂ CA ȘI POTENȚIAL CADRUL - URBAN - DAT. WITHOUT ANY AMBITION NOR ACTUAL NEED TO DISPLAY EXPERTISE ON URBAN STRATEGY AND BRANDING, WE WISH TO LAUNCH AN ACTUAL EXERCISE REGARDING THE VERY CITY OF CLUJ-NAPOCA - WITH THE NAME OF AN ICECREAM NAMED AFTER AN ANCIENT CITY, AS OF THE SATE OF IT'S BRANDING TODAY. SOME LADS, WE FIND THE PHOTOGRAPH HEREBY ATTACHED AS OUTSTANDINGLY RELEVANT OF OUR CITY, AT THE MOMENT: THE ELEVATED ATTITUDE THAT EMBRACES IT'S - URBAN - CONTEXT AS A GIVEN POTENTIAL .

PROPUNEM CELOR CARE SUNT DE ACORD CU IDEEA DE MAI SUS GĂSIREA UNOR SLOGANE POTRIVITE ACESTEI IMAGINI, CARE SĂ REFLECTE ESENȚA ORAȘULUI ȘI ASPIRAȚIILE NOASTRE LA ADRESA EI, PRECUM ȘI LOGO AFERENT. VĂ RUGĂM POSTAȚI CA ȘI COMENTARIU LA ACEST POST SAU TRIMITEȚI PE ADRESA areacube@gmail.com ȘI VOM POSTA NOI PE BLOG. ÎN MOD SIMILAR, SUNTEM DESCHIȘI ȘI LA ALTE PROPUNERI DE IMAGINE, MAI PUȚIN LA PRACTICA IMPECABIL DE SUPERFICIALĂ ȘI STERILĂ, PE CARE O ÎNTÂLNIM CEL MAI DES PE PIAȚA INTERNAȚIONALĂ DE STRATEGIE URBANĂ ȘI BRANDING. IF YOU AGREE, WE WOULD LIKE YOU TO CONTRIBUTE WITH A SUITABLE SLOGAN AND A LOGO, TO EXPRESS THIS ESSENCE OF THE CITY AND OUR ASPIRATIONS REGARDING IT'S FUTURE. PLEASE POST AS A COMMENT OR SEND IT TO areacube@gmail.com AND WE'LL POST IT OURSELVES. SIMILARLY, IF YOU HAVE A DIFFERENT OPPINION AND A MATCHING PICTURE, PLEASE FEEL FREE TO SHARE. WE ARE OPEN TO ANY IDEAS EXCEPT THE IMPECABBLY STERILE SUPERFICIAL URBAN STRATEGY AND BRANDING PRACTICE, TO BE SEEN MOST OFTEN, WORLDWIDE.

MULȚUMIRI PENTRU FOTO DOMNIȘOAREI GERTRUD GOZNER, PENTRU FAPTUL CĂ RELEVĂ NECONTENIT FRUMUSEȚILE CARE NE ÎNCONJOARĂ ȘI DOMNIȘOAREI BOGI KISS PENTRU CĂ A POZAT PE BALUSTRADĂ LA ASEMENEA ÎNĂLȚIME. BIG THANKS TO MRS. GERTRUD GOZNER FOR THE PHOTO AND FOR CONTINUOUSLY DEPICTING THE BEAUTY AROUND US AND TO MS. BOGI KISS FOR POSING AT SUCH GREAT HEIGHT.

FAST BUILDINGS

2009-04-20T17:05:00.003+03:00

Mr. U

2009-04-10T17:42:00.006+03:00

LANDSCAPING FLATSCAPE ÓBUDA

2009-03-24T16:04:00.005+02:00

BLIPSZ TEAM PROPOSAL AT ÓBUDA WORKSHOP, OCTOBER, 2005, BUDAPEST,
LEADED BY EDUARDO ARROYO
PROPUNEREA ECHIPEI LUI TAMÁS ȘI MIRCEA

Mapping Cluj

2009-03-18T12:08:00.008+02:00

“On mapping the unconscious of a city. Deleuze, Google, Grimus or other tools in discussion.”

În încercarea de a crea o hartă (o cartografiere) care să deservească unor idei, concepte (oricât ar fi ele de diverse sau de “soft”, adică slabe, aparent redundante) care încearcă să construiască o viziune particulară asupra Clujului, Deleuze ne vine în ajutor, aducând în joc un set de construcţii teoretice care par a înlesni provocarea noastră. Dar, dacă este să pornim pe acest drum, atunci de dinainte este corect să clarificăm: textul şi încercarea noastră este însăşi harta. Ca atare, ea trebuie privită ca unul şi acelaşi (vezi “becoming” la Deleuze).

Utilizarea acestui “altfel” de playground, diferit de cele general folosite, fie în formă de text, fie în formă de hartă-desen (introducem termenul pentru a putea diferenţia harta clasică, planul 2d de ceea folosită de Deleuze şi Guattari şi ceea ce ne-am propus să construim prin această intervenţie) sau chiar şi de cele de tip imagini adunate, catalogate etc., are rolul de a da un alt grad de complexitate viziunii (şi poate inclusiv şi seriei de instrumente folosite în studierea şi critica) asupra oraşului, în speţă Clujului.

1. Rhizome. Google Image Search preferat lui Google Earth.

Fig. 1: google image search

Deleuze şi Guattari, în O mie de platouri (Mille Plateaux, http://en.wikipedia.org/wiki/A_Thousand_Plateaus ) fac o diferenţiere între hartă (map) şi reproducere (tracing), atenţionând că “O hartă nu reprezintă o reproduce a inconştientului ci ea reprezintă (construieşte) inconştientul… [harta] este detaşabilă, reversibilă, susceptibilă la modificări constante.” În acest sens, continuă cei doi teoreticieni francezi, harta “poate fi desenată pe un perete, poate să fie concepută ca o operă de artă [artefactum], poate fi construită în forma unei acţiuni politice sau ca o meditaţie.” (Deleuze & Guattari, A thousand plateaus, Continuum 2007, p. 13)

Fig. 2: Google Earth, (www.maps.google.com)

Dacă este să căutăm o astfel de hartă, şi ce este mai uşor şi la îndemână decât internetul şi google-ul, un amator naiv ar alege desigur Google Earth: o viziune “geografică” împletită cu o imagine aparent realistă a Clujului, dar care, pe lângă o structură urbană înceţoşată şi, oricât de realistă ar părea, abstractă, şi pe lângă câteva pieţe sau o reţea de circulaţie, nu ne arată mai nimic. Din acest motiv, urmând traseul propus mai înainte, preferăm acestei imagini pur “reproductive” şi goale (în conţinut), o căutare mult mai complexă, cea dată de un image search al motorului de căutare. Căci rezultatele primite în acest mod dau o suprapunere de informaţii mult mai folositoare decât varianta precedentă. Imaginile care se pun “cap de afiş”, referinţele minimale despre contextul în care apar, frecvenţa unor imagini, diferitele desene-hărţi care în percepţia privitorului, utilizatorului se suprapun, se clarifică (sau din contră se înceţoşează prin suprapunere, şi cu atât mai bine!, doar aşa putându-se evidenţia diferitele generatoare etc.) creează un câmp aparte, o entitate separată de Cluj, căci ele, în ansamblul lor sunt departe de a fi doar nişte reproduceri, ele poartă în interior (în sine) codul genetic, deci inconştientul oraşului. Desigur, se poate aduce reproşul că doar anumite (cele mai frecventate şi poate nu cele mai adecvate sau însemnate) rezultate apar prin această metodă, dar nimeni nu ne obligă să mergem mai în adânc şi să cerem să caute nu doar cluj, ci cluj arhitectură sau cluj football sau de ce nu, cluj nightclubs, toate fiind la latitudinea utilizatorului.

În primul rând este vorba de contemporaneitate: rezultatul va fi, indiferent de oră, zi sau an, întotdeauna contemporan; practic nu va îmbătrâni niciodată, va reflecta întotdeauna prezentul. În al doilea rând, el este modificabil, se modifică încontinuu: rezultatul va fi alterat, transformat de evenimentele, de viziunile larg acceptate, de importanţa de moment a oraşului. Şi aşa mai departe. Ceea ce se doreşte a fi propus totuşi, este că print screen-ul cu rezultatele primite prin motorul de căutare (şi aici trebuie menţionat că print screen-ul, “imaginea” este doar un model dintre multe alte tipuri de reprezentări posibile şi că ea a fost aleasă doar pentru a prezenta într-un mod cât mai clar atitudinea propusă) poate crea o entitate de sine stătătoare dar care, prin ansamblul de referinţe (de legături directe sau indirecte, ierarhice dar mai ales non-ierarhice), să reflecte o realitate particulară despre Cluj, având o complexitate pe care o hartă-desen nu o va putea avea niciodată. Şi la fel cum acest mod creează o viziune despre un oraş anume, în cazul de faţă fiind vorba de Cluj, şi acest blog (care însuşi prin natura ei este nimic altceva decât un rizom) este o reprezentare particulară, doar că ea se constituie pe un alt platou (plateaux), un altul dar la fel cu cel al motorului de căutare Google.

2. Backseat Driver sau un love song pentru Cluj

Dar să mergem în continuare şi mai departe:

“A body without organs is made in such a way that it can be occupied, populated only by intensities. Only intensities pass and circulate. Still a BwO is not a scene, a place, or even a support upon something comes to pass. It has nothing to do with phantasy, there is nothing to interpret. The BwO causes intensities to pass; it produces and distributes them in a spatium that is itself intensive, lacking extension. It is not space, nor it is in space; it is matter that ocupies space to a given degree-to the degree corresponding to the intensities produced.” (Deleuze & Guattari, A thousand plateaus, Continuum 2007, p. 169)

Body without organs, corpul fără organe unde intensităţile, pragurile (thresholds) sunt cele care formează materia. Nu este un spaţiu, este în schimb o acumulare de intensităţi, forţe, puteri, dorinţe etc. care compun materia până la un grad de complexitate anume. Dana Vais, arhitect al Clujului, în discursul ei de a descifra Deleuze (vezi Arhitext Design ianuarie-februarie 2009, Dorinţă maşinală şi anti-organicism: asamblajul lui Deleuze, p. 93) constată că “Ar putea fi, de exemplu, o descriere perfectă a oraşului contemporan.” Şi aşa este. Dar în cazul nostru, este puţin altfel, căci noi căutăm în specific, în particular. Întotdeauna. Şi în cazul de faţă căutăm o hartă, chiar dacă harta în cauză este (poate fi) a unui corp fără organe, a Clujul. Şi nu orice hartă, ci cum am afirmat în partea întâi, o hartă a particularului inconştient.

Atunci să fugim cât de departe putem de reprezentările “de obicei” şi care oricum sunt departe de a reda intensităţile şi dorinţele şi să trecem în câmpul muzicii, mai exact al unei melodii, al unui love song. Căci ce ar putea fi mai particular şi în acelaşi timp frumos, mai exaltat şi mai poetic decât revelaţia unui oraş prin prisma unui love song. Such greatness as poetry!

Backseat Driver

Videoclipul celor de la Grimus, un love song veritabil, un story pe măsură şi în acelaşi timp o imagine a Clujului decompusă şi recompusă în intensităţi. Este o hartă a acestor intensităţi în care se confundă poezia cu oraşul, un rizom care reflectă însăşi scopul nostru, iar în cuvintele lui Deleuze şi Guattari ea se formulează astfel: “That map that is not only a map of geography is something like a Body without organs intensity map, where the roadblocks designate thresholds, and the gas, waves of flows.” (Deleuze & Guattari, A thousand plateaus, Continuum 2007, p. 181).

O hartă a intensităţilor, unde dorinţa, povestea care corespunde forţelor şi chiar şi stage-ul încropit pe terasa unei clădiri de locuit participă, mai mult: ocupă spaţiul care constituie oraşul, corpul fără organe, Clujul. Ele ne trimit în inconştientul oraşului, în poezia oraşului. Intensităţi şi dorinţe, cele două elemente (unul şi acelaşi) care construiesc harta noastră.

Cele două exemple, rezultatele căutării prin motorul de căutare de imagini oferit de Google şi clipul celor de la Grimus, un print screen şi un love song prezintă un altfel de a percepe spaţialitatea, complexitatea unui oraş: inconştientul. Particularităţile obţinute se pot dezvolta în acţiuni, atitudini, chiar şi doctrine pentru un studiu, o incursiune în urbanism şi maşinăria oraşului.

(by Lori)

CLUJ NAPOCA LIGHT CITY

2009-03-15T22:16:00.003+02:00

CLUJ NAPOCA LIGHT CITY nr. 2: PALOCSAY/ CITY LIMITS

the market is too selfish and outraged probably by it's current forcefull holdback so urbanists and administration strategists out there: beware hard times are a'comin', all the trees will be chopped, parcel by parcel of rightful property fought back and sold on the hills of Cluj, the outward cityscape not to be encircled by grassy hilltops, woods, or the orchard we all grew up with - girls and boys of the asphalt and the concrete -, anymore, but by the same bulidings and buildings, ever and ever more. până-n Feleac și Vâlcele, prin Turda Câmpia Turzii din nou: oraș, ansamblu rezidențial, Eden, Monaco, Saint Tropez, Honolulu, Paradise, Puerto Plata dezvoltări după dezvoltări după dezvoltări: construiți, oameni buni, până-n Carpați, tot Bucureștiul, doar Dunărea, munții Pirin sau Rila dacă vă opresc, sau Marea însăși, dar nu tu P.U.G.-ul, sau reglementarea, sau vreun simț, cel bun sau al proporției, ce-o fi.

CLUJ NAPOCA LIGHT CITY

2009-03-15T20:41:00.005+02:00

CLUJ NAPOCA LIGHT CITY nr. 1.: filarmonica industrială

Propunerea asociației area3 [ariapeatreia] de sit pentru viitoarea Filarmonică din Cluj - în final se pare că s-a găsit reușit să se recurgă la terenul armatei, "ultracentral", și ultra-urgent de abordat, zic eu, persistă însă problema, în mod similar ultra-urgentă, de abordare a vastei tematici urbane a reconectării efective și coerente la sistemul urban al fostelor platforme industriale și C.F.R., cu arie semnificativă în totalul orașului. area3 [areacube] association site proposal for the Cluj Philharmonic Orchestra Concert venue, which, after long debates, has seemingly found it's proper place within the city structure; however, vast brownfield issues persist to be handled in our city, by conscious authorities, capable of coherent responses to urban phenomenae.

CAR? BUS? BICYCLE?

2009-03-13T13:40:00.003+02:00

MERSI, MIRCEA. MERSUL PE JOS PARE CEL MAI O.K. !-]

FLY COOP

2009-03-08T11:23:00.000+02:00

Broșura. Flyer.

Nostalgia

2009-02-23T08:57:00.004+02:00

doar un filmuleţ despre cluj din vremea când maşinile erau o minoritate, i like it uhum uhum.

Cluj back when cars we're a minority. Coolness

1989

2009-02-23T07:46:00.004+02:00

We need the labels right here, right now. Etichetele care altfel nu mi se par ca apar

START

2009-02-20T17:24:00.005+02:00

PARALEL cu munca de zi de zi, pentru bani, avem cu toții senzații, idei, dureri, mofturi, gesturi, mici propuneri, sau viziuni, nedumeriri, exclamații ori poante, legate de oraș în general, sau cel concret, trăit în prezent, trecut, sau la un moment dat, denumit Cluj-Napoca. Propunem cooperarea prin eventuala lansare a ideilor și, mai ales, afișarea pe platforma virtuală a acestui blog, a rezultatelor grafice, animate, sau scrise. This virtual platform welcomes all media formats of OVER/TIME work that expresses sensations, concernes or, even better, proposals of any of it's dimensions, for Cluj-Napoca or the city in general. As the English version of more or less the same text always turns out for us shorter than the Romanian one, we would also welcome a native speaker of Romanian among the moderators.

PICNIC Cluj sperăm să nu aștepte primăvara; vom anunța aici locul și data spre comentare și avizare după câteva prime semne de interes sau propuneri. First target and date for PICNIC Cluj will be posted here as soon as we get some feedback. Further comments all welcome!

2009-02-10T14:37:00.001+02:00

Woo-hooooooooo, nice

2009-02-09T20:24:00.000+02:00

IT IS ON. HA HA HA.